股票取消5元限制 交易佣金取消5元限制

佣金万1,融资利率6%,不限资金量,千万以上融资利率5.5%

排名前三,大型上市券商合作渠道 省钱就是赚,省出来的是自己的
手续费团购,站长给各位股民的福利

股票手续费万分之1

不限资金量,股票佣金万1包含规费
适合定投高频交易策略

股票手续费万分之1, 介绍朋友一起开,帮他也省钱,省钱就是赚,省出来的是自己的

融资利率6%

融资利率6%,低于同行2%,融资50万,一年省1万元,加上佣金一个月至少省1000元,省钱就是赚
券源多,300万以上可约券,锁券

期权手续费1.8元/张

期权手续费1.8元/张,包含1.6交易所收费

咨询五分钟,省钱三五万

QQ微信:2791-66862
点击长按复制微信号或扫描二维码添加好友咨询


扫一扫加微信咨询

可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

东北证券,安车检测(300572)2019年半年报点评:业绩高增长持续超预期 机动车检测服务市场拓展可期




    机动车检测设备需求旺盛,中报业绩维持高增长,业绩大超预期。2019年上半年公司实现营业收入4.10 亿元,同比增长73.40%;营业成本2.27亿元,同比增长89.87%;实现归属于上市公司股东的净利润1.11 亿元,同比增长85.76%;实现归属于上市公司股东的扣非净利润0.97 亿元,同比增长77.75%。公司中报业绩维持高增长,核心原因是政策驱动下游检测站数量暴增,检测设备需求迅速扩大。2014 年出台的关于机动车检测的政策文件《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,要求政府不得举办检验机构,对符合法定条件的申请人简化审批程序,并推行异地检验,允许民营资本进入到机动车检测领域。该政策在2016 年开始逐步实施落地,伴随民营资本加速进入机动车检测领域,机动车检测站数量迅猛增加,对机动车检测设备需求猛增,带动公司销售收入持续高速增长。2018 年和2019 年,机动车检测行业政策频出,要求货车"三检合一"、价格市场化,继续助推行业发展,下游检测站数量增加拉动检测设备需求,这是公司目前业绩目前和中期业绩高增长的核心原因。除此之外,机动车尾气遥感检测设备销售增加是贡献上半年收入大幅增长的另一个原因。机动车尾气遥感检测市场规模在60 亿-100 亿之间,目前时点正处在市场爆发初期,未来将会持续贡献业绩增长。
    2019Q2 单季度经营继续改善,收入高增长、期间费用率大幅下降;2019Q2 综合毛利率同比下降导致净利率同比下滑。2019Q2 单季度实现收入2.88 亿,同比增长86.48%,2019 年Q2 期间费用率为13.84%,同比下降4.10 个百分点,公司经营向好,管理费用率(考虑2019Q2研发费用,同2018Q2 可比口径)、销售费用率大幅下降。2019Q2 毛利率下滑5.61 个百分点,受期间费用率同期下滑对冲,2019Q2 净利率下滑幅度收窄为1.76 个百分点。2019Q2 毛利率下降导致2019H1 毛利率整体下降,2019H1 净利率同比增长1.27 个百分点,2019H1 综合毛利率下降的主要原因是机动车尾气遥感检测设备销售收入大幅增长,占比2019H1 收入超10%,但是机动车尾气遥感检测设备的毛利率远低于公司传统的综检、安检和环检设备的毛利率,毛利率较低的机动车尾气遥感检测设备销售收入增加是导致公司2019H1 毛利率下降的主要原因。机动车尾气遥感检测设备市场是贡献业绩的新市场,不考虑机动车尾气遥感检测设备上半年收入贡献,公司的营业收入同比增速仍维持超过50%的高位。
    长期重点关注公司在机动车检测服务领域的拓展,看好公司机动车检测设备与检测服务双管齐下共同发展。公司是机动车检测领域设备供应商的龙头企业,受益于下游机动车检测数量猛增,检测设备需求扩大,中期来看设备需求旺盛,业绩持续高增长。公司向下游机动车检测服务领域开拓是公司长期发展的重要战略选择,是突破检测设备市场天花板的关键。目前,公司已经收购兴车检测70%股权切入机动车检测站运营、参与设立德州常盛新动能产业基金进行机动车检测站收购、与中检集团汽车检测股份有限公司签订了附条件生效的《购买资产协议》及补偿协议、增资深圳昇辉检测工程技术有限公司。下游机动车检测服务市场空间广阔,打开了公司长期向上发展空间。
    盈利预测与投资建议:安车检测是机动车检测设备领域的龙头企业,在政策驱动下机动车检测站数量猛增,机动车检测设备需求扩大,公司业绩实现持续高增长,机动车尾气遥感检测市场继续贡献业绩。公司持续向下游机动车检测服务市场开疆拓土,未来打造成机动车检测设备供应商和机动车检测服务运营商。2019 年半年报业绩大超预期,我们上调公司全年盈利预测,预计公司2019 年-2021 年归母净利润为2.38/3.33/4.73 亿元,继续维持"买入"评级。
    风险提示:行业竞争格局恶化;下游服务市场开拓低于预期;迅速扩张带来的管理挑战。

天风证券,计算机行业:国产化进程加速 自主可控迎来布局良机


    IT产品和服务市场规模巨大,关键领域国产化率不足
    我国IT市场规模巨大,单软件业已于2017年超过5万亿产值。但在传统IT架构领域,国内厂商的竞争能力较弱,Oracle、IBM和微软等国外厂商占据优势,数据库、中间件等关键环节,国产化率均不足一半。服务器生产领域国产化率相对较高,但芯片及系统软件领域,研发难度高、研究周期长,国内厂商需要投入大量的时间和精力才能与国际一流厂商进行竞争,关键领域国产化率严重不足。
    政策力推网络空间安全和自主可控,依赖核心软硬件产品国产化内容
    为了应对日益严峻的网络挑战,我国成立了以习近平为组长的中央网络安全和信息化领导小组。随后一系列重要文件和法规也随之颁布,强调发展自主可控来保证我国网络安全。国外软硬件存在的漏洞和后门,对我国网络安全造成了极大威胁。所以我国必须投入重金研发自主可控的软硬件产品,形成自主可控的IT产业,来解决目前网络安全面临的挑战。
    国产化采购加速,替代空间广阔,有望迎来快速发展
    中央采购中心发布《中央国家机关政府采购中心重要通知》要求政府采购所有计算机类产品不允许安装Windows8操作系统,为国产厂商传递了积极的信号。在各类IT基础设施中,芯片和操作系统是我国至今为止,国产化程度最低的两个领域,正所谓“缺芯少魂”,国产芯片搭载国产操作系统的PC和服务器基本限于军队军工领域和少数政府办公部门,商业化程度较差,这也是我国自主可控和国产化领域急需提升的两个方向。随着外部环境紧张,以及国内政策的催化,我们认为国产芯片、国产操作系统等领域的企业将迎来快速发展时代,中间件、存储、数据库等自主可控产品也将显著受益,迎来雷声大雨点也大的春天。
    投资建议
    网络安全及其背后的关键基础设施自主可控,是我国大国崛起和IT行业长期发展的必然之路。看好自主可控系统集成商太极股份、东华软件,服务器厂商中科曙光、浪潮信息、整机厂商中国长城、安全厂商卫士通。关注北信源、同有科技、东方通、中国软件等。
    风险提示:自主可控政策推进不及预期;企业订单落地不及预期。

股票取消5元限制 交易佣金取消5元限制

申万宏源,洁美科技(002859)2017年年报点评:年报业绩符合预期 产能释放+结构优化助推业绩高增长 新业务蓄势待发


    公司发布2017 年年报。报告期内公司实现营收9.96 亿元,同比增长32.3%;实现归母净利润1.96 亿元,同比增长42.1%。业绩符合预期。同时公司拟每10 股派发现金红利1.60 元。
    电子元器件薄型载带细分市场龙头,产能释放+产品结构优化助推业绩高增长。报告期内,公司纸质载带业务营收7.47 亿元,占比75.0%,同比增长34.4%;毛利率达到40.5%,同比提升3.2pct。公司通过整合上游造纸环节,将成本压低35%左右,成功获取这一细分领域的龙头地位,目前市占率超过50%。纸质载带业务主要由两个因素驱动:1)产能问题缓解。位于安吉临港工业园区的原纸生产线顺利完成安装调试,并于7 月份投产,缓解了电子专用原纸产能不足的瓶颈。2)高附加值纸带产品占比提升。2016 年度,公司分切纸带(低附加值)、打孔纸带、压孔纸带的销售额占比分别约为38%、49%、13%,2017 年度上述比例优化为31%、54%、15%,提振了毛利率水平。此外,在公司积极引导下,客户采购基本实现了纸质载带和胶带配套采购,胶带业务实现营收1.99 亿元,同比增长28.1%,毛利率为44.4%。
    塑料载带业务能力不断突破,逐步打造高端领域的核心竞争力。报告期内,公司塑料载带业务实现营收3687 万元,同比增长14.8%。公司将目标定位于高端需求,已经实现黑色精密小尺寸产品的稳定供货。在原材料开发方面,公司着力打造的塑料载带黑色材料造粒生产线完成了安装调试,进行了多次配方验证,为实现塑料粒子的自供做好了准备。我们认为,此举有望将成本压低30%,复制出纸质载带的成功路径。
    转移胶带新品已获得下游主要客户的认证,放量在即。公司转移胶带新产品25μm、30μm、38μm 厚度的样品已经获得了无锡村田、国巨电子、华新科技等客户的认证,其中部分客户已开始正式供货并取得销售收入。产能方面,第一条生产线实现了正常生产,另外两条生产线已经完成安装,具备了生产能力并开始投产,第四条、第五条生产线也已经订购,预计2018年中期将安装完成。公司凭借客户资源优势,有望在百亿级转移胶带市场中占有一席之地。
    维持盈利预测及"增持"评级。公司是纸质载带利基行业龙头,依靠整合上游带来的原材料成本优势、与下游长期紧密合作的客户优势,有望在纸质载带业务高速高确定性增长的基础上,实现塑料载带、转移胶带的突破,进一步提高业绩弹性。维持18-19 年归母净利润预测2.92 亿元和4.21 亿元,给出20 年归母净利润5.82 亿元,对应18-20 年PE 分别为27/19/14倍,维持"增持"评级。
    风险提示:电子元器件模组化、小型化导致对载带需求减少;产能投放不达预期、新品研发进度、下游客户认证进度不达预期;纸浆等原材料价格大幅上升。

推荐排名前三的大型券商合作渠道,英大证券股票取消5元限制 英大证券交易佣金取消5元限制,股票佣金万1,包含规费,不限资金量, 两融利率6% ,个股期权1.8元/张 ,大券商技术实力有保障

证券时报网,围海股份(002586):股东拟增持800万股-1000万股




    围海股份(002586)6月12日晚间公告,持股5%以上股东仲成荣计划未来6个月内增持公司股票不少于800万股,不超过1000万股。

英大证券交易佣金取消5元限制

,【2019-04-24】【出处】中国证券网



天和防务(300397)股东聂新勇拟减持不超2%股份
  上证报中国证券网讯(记者 骆民)天和防务公告,公司股东聂新勇计划在公告日起三个交易日后的六个月内,通过集中竞价和大宗交易方式减持不超过480万股公司股份,减持比例不超过公司总股本的2%。截至公告日,聂新勇持有公司无限售流通股548.51万股,占公司总股本的2.29%。

英大证券股票取消5元限制 英大证券交易佣金取消5元限制

国盛证券,汽车行业:广汽携手宁德时代 整车厂纷纷布局动力电池领域


    板块周行情回顾。上周大盘受内外多因素影响,低位宽幅震荡,上证综指-0.07%,沪深300+0.01%。汽车板块受6月汽车销量影响,跌幅较大,SW汽车行业-2.44%,排名26/28;年初至今-21.8%,排名19/28。二级子行业周涨跌幅分别为SW汽车整车-4.6%,SW汽车零部件-1.4%,SW汽车服务+1.5%,SW其他交运设备-1.0%。申万汽车成分股周涨幅排名前三的汽车股为斯太尔(+43.7%),钧达股份(+6.1%),广汇汽车(+5.3%);跌幅前三为文灿股份(-17.1%),深中华A(-15.9%),猛狮科技(-13.3%)。
    整车厂纷纷布局动力电池领域。7月19日,广汽和宁德时代签署合同,成立广汽时代(注册资本1个亿,广汽51%,宁德时代49%)和时代广汽(注册资本10个亿,宁德时代51%,广汽49%)两家合资公司,从事锂离子电池、动力电池、超大容量储能电池的开发、生产和销售。这是继7月5日长安和比亚迪,7月4日东风和宁德时代,以及2017年5月上汽和宁德时代之后,又一家整车厂和动力电池厂商的合作。随着新能源汽车的发展,传统整车企业和动力电池厂商在产业链中的博弈将愈发明显。我们认为短期内,新能源车的销售数量占比依然较低,同时中游目前处于行业整合阶段,主机厂处于绝对主导地位;中期内,主机厂通过成立自己的PACK厂,同时掌握车型生产权的情况下话语权依然较强;而在长期阶段下游市场的需求变化(由政策限制、消费者偏好改变、新能源车技术发展因素决定),是决定主机厂和电池厂行业地位的决定性因素。
    核心数据。乘联会公布6月份销量数据:6月国内狭义乘用车批发销量同比+2.9%,1-6月狭义乘用车批发销量同比+5.7%;6月狭义乘用车零售销量同比-3.1%,1-6月狭义乘用车零售销量同比+4.0%。其中SUV6月批发销量+0.5%,呈继续下滑趋势;轿车批发销量+9.0%。
    投资建议。1)传统车领域:考虑到6月行业增速下移,推荐产业链话语权较强的零部件公司,推荐受益涡壳和高镍化歧管放量,布局新能源车用电子水泵的国内汽车水泵龙头西泵股份。同时建议关注成长确定性较强的新泉股份、宁波高发。2)新能源汽车领域:我们认为外资车企加入国内新能源汽车市场竞争,有望引发“鲶鱼效应”,具有实力的自主车企将在市场化竞争的环境下加速成长,建议关注上汽集团;部分外资车企通过合资方式进入中国新能源汽车市场,其国内的合作方一方面将通过合资企业获得技术和产品认知度上的提升,另一方面也可以分享合资企业的投资收益,建议关注江淮汽车,长城汽车;优质的零部件供应商一方面可以享受已有客户销量增长的红利,也可以分享市场容量提升后,开拓新客户所带来的增量。建议关注旭升股份,中鼎股份。
    风险提示:汽车销量低于预期;零部件公司毛利率水平承压;新能源汽车推进不及预期。

东吴证券期权 财达证券期权 中航证券期权 财达证券期权 东吴证券期权 财达证券期权 中航证券期权 财达证券期权 东吴证券融资融券 财达证券融资融券 中航证券融资融券 财达证券融资融券 东吴证券融资融券 财达证券融资融券 中航证券融资融券 财达证券融资融券 东吴证券证券 财达证券证券 中航证券证券 财达证券证券 东吴证券手续费 财达证券手续费 中航证券手续费 财达证券手续费 东吴证券期权 财达证券期权 中航证券期权 财达证券期权 东吴证券手续费 财达证券手续费 中航证券手续费 财达证券手续费 东吴证券融资融券 财达证券融资融券 中航证券融资融券 财达证券融资融券 东吴证券股票 财达证券股票 中航证券股票 财达证券股票 东吴证券股票质押融资利率 财达证券股票质押融资利率 中航证券股票质押融资利率 财达证券股票质押融资利率 东吴证券港股通 财达证券港股通 中航证券港股通 财达证券港股通 东吴证券融资融券 财达证券融资融券 中航证券融资融券 财达证券融资融券 东吴证券炒股 财达证券炒股 中航证券炒股 财达证券炒股 东吴证券佣金 财达证券佣金 中航证券佣金 财达证券佣金 东吴证券手续费 财达证券手续费 中航证券手续费 财达证券手续费 东吴证券1000万融资融券利率 财达证券1000万融资融券利率 中航证券1000万融资融券利率 财达证券1000万融资融券利率 东吴证券融资融券 财达证券融资融券 中航证券融资融券 财达证券融资融券 东吴证券股票 财达证券股票 中航证券股票 财达证券股票 东吴证券股票 财达证券股票 中航证券股票 财达证券股票 东吴证券港股通 财达证券港股通 中航证券港股通 财达证券港股通 东吴证券融资融券 财达证券融资融券 中航证券融资融券 财达证券融资融券 东吴证券手续费 财达证券手续费 中航证券手续费 财达证券手续费 东吴证券500万融资融券利率 财达证券500万融资融券利率 中航证券500万融资融券利率 财达证券500万融资融券利率 东吴证券融资融券 财达证券融资融券 中航证券融资融券 财达证券融资融券 东吴证券期权 财达证券期权 中航证券期权 财达证券期权 散户选哪个证券公司好排名前三大券商取消最低五元限制 不限资金量 高频交易者的福利

招商证券,餐饮旅游行业周报:国旅中报预增48% 张家界武陵源景区门票降价


    本周大盘大幅反弹,餐饮旅游板块继续小幅调整。经过近几周的回调,餐饮旅游板块的估值有所降低,随着板块公司进入半年报披露季,建议从中报业绩和估值超调角度择股。宋城中报业绩预增20%~35%,略超市场预期,下半年桂林项目开业,叠加轻资产模式结算,业绩有望提速,未来三年复合增长超过30%,继续推荐:宋城演艺;国旅Q2业绩低于市场预期,主要由于香港机场店开业初期亏损,同时北京机场店在新扣点下利润率较低,其他免税渠道增长符合预期,未来仍有望受益渠道扩张、毛利率提升与市内店政策放开,继续推荐:中国国旅;5-6月酒店经营数据趋于平淡,RevPAR增速将回归常态,需要验证企业自身的经营实力和业绩成色,中报和三季报后可能有上行机会,建议关注:首旅酒店、锦江股份。
    大盘大幅反弹,计算机板块领涨两市,餐饮旅游板块继续调整。本周餐饮旅游板块指数下跌0.50%,表现弱于沪深300指数(上涨2.71%),涨幅居于行业下游。个股方面,西安旅游、曲江文旅等超跌股反弹。
    国旅中报低于预期,受香港机场店亏损拖累。中国国旅发布2018年半年度业绩快报,预计公司2018上半年实现营收210.8亿元/增长67.8%,归属净利润19.2亿元/增长47.6%。其中,Q2实现营收122.4亿元/增长80.3%,归属净利润7.6亿元/增长30.4%。此前市场预期国旅中报增长60%左右,实际增长48%,主要是由于新增的香港机场烟酒免税店刚开业,租金成本高,导致亏损,拖累整体业绩。此外,首都机场免税店于今年2月11日交接并执行新扣点,利润也有所减少。国旅Q2收入增长80.3%,主要来自上海机场免税店3-6月并表,同时三亚免税店Q2销售额也有30%左右的增长。
    行业复苏众信业绩稳增,投资收益增厚盈利。众信旅游公告2018年上半年公司实现营收57.8亿元/增长14.6%,归属净利润1.38亿元/增长45.2%,扣非后归属净利润1.16亿元/增长24.1%。上半年国内出境游人数约7400万人次/增长13.8%,受益行业回暖,众信收入增长14.6%,归属净利润增长45.2%,由于处置地中海俱乐部获投资收益2273万元,扣非后归属净利润增长24.1%。子公司竹园国旅净利润增长24.4%,剔除竹园国旅贡献,众信内生业绩增长59.1%,主要因业务扩张以及2017Q3股权激励费用拖累利润导致基数较低,公司预计今年前三季度归属净利润增长15%~65%。
    张家界核心景区门票降价,促其发展多元化业务。湖南省发改委公布武陵源核心景区门票政策:1、旺季门票降为225元/每人次(原为245元),淡季门票降为115元/每人次(原为136元),门票连续四日有效。2、景区年票(包含环保车车票)价格为每人次298元,游客购票后一年内可不限次数进入景区。3、景区对旅行社团购、网络提前购票的游客实行价格优惠:旺季门票182元,淡季门票91元。新标准从2018年9月22日起执行,有效期5年。此次国有景区门票降价主要是两大方向,一是门票价格降低10%左右,二是减少重复购票,增加入园人次,未来有利景区进行多元化业务转型。
    风险因素:宏观经济增速下滑;旅游行业系统性风险。
    

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
本服务仅向您介绍证券公司和证券市场的基本情况, 以及介绍证券投资的基本知识及相关业务流程
投资有风险 入市需谨慎