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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


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证券时报网,新宏泰(603016):两高管拟合计减持不超1.85%股份




    新宏泰(603016)1月9日晚公告,公司副董事长兼财务总监高岩敏持有公司1000万股,占公司总股本6.71%;公司副总经理冯伟祖持有100万股,占公司总股本0.67%。高岩敏拟在六个月内减持不超250万股,占总股本的1.678%。冯伟祖拟减持不超25万股,占总股本0.168%。

全景网,开元股份(300338):公司未来战略重心是大力发展职业教育




  全景网9月7日讯 “互动感受诚信 沟通创造价值——2018湖南辖区上市公司投资者网上集体接待日活动”周五下午在全景网举办。开元股份(300338)董事/副总经理彭民在活动中表示,公司目前是制造业务+职业教育双主页发展,未来战略重心是大力发展职业教育。

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太平洋证券,常熟汽饰(603035)与一汽富晟战略合作 协同效应更加显着


    事件。5月15日,公司与长春一汽富晟签署了《战略合作协议》,双方将在整车内饰项目的设计、开发及项目获取等方面充分利用各自的优势开展积极合作。《协议》约定,公司将与一汽富晟充分整合各自的优势,共享生产基地和全球研发中心布局,携手在整车内饰的低成本、模块化、轻量化等方面展开合作。双方拟通过共同开发及技术合作提高综合实力,并共同获取整车内饰项目。公司2018年3月完成对一汽富晟10%股权收购,收购完成后,公司董事长罗小春先生持有一汽富晟10%的股权,公司持有一汽富晟20%的股权。本次与一汽富晟签订战略合作协议是双方进行深度融合的第一步,未来十分值得期待。上市公司及旗下参股公司在内饰座舱系统、门板系统、立柱、塑料尾门等领域具备优势,而一汽富晟以座椅系统、顶棚及地毯等见长,双方通过合作,可实现优势互补,协同效应将逐步体现,最终有望出现1+1>2的效果。公司在2017年1月份上市后,努力寻求通过合资合作的模式实现自身的快速成长,我们认为,相比于大规模重组并购的扩张模式,公司的成长路径稳健、有序、快捷。与安通林的合资、格莱纳的合资以及与一汽富晟的合作等,都在为公司成为内饰件巨头而铺路。

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证券时报网,11日涨停板分析:大健康、汽车板块活跃


    10月11日,两市维持窄幅震荡态势,沪指盘中再度冲击3400点未果。截至收盘,沪指报3388.28点,上涨0.16%;深成指报11312.5点,下跌0.15%;创业板指报1901.55点,下跌0.83%。今日,两市共40只非ST类个股涨停,较昨日的70多只大幅减少。涨停板个股主要集中在医药、医疗保健、汽车类、互联网、工业机械等板块。
    具体来看,大健康概念延续强势,医药板块方面,广生堂、大理药业、辰欣药业、九典制药等涨停;医疗保健板块方面,大博医疗、乐心医疗、九安医疗等涨停。
    中金公司表示,继续看多医药板块,主要基于两个方面的原因:1、机构加配医药意愿强烈。医药板块近几年在消费板块里面表现偏弱,机构配置目前已经处于较低位置,在医药板块今年以来大幅落后其他消费板块,但行业趋势向好的背景下,机构目前在逐步加配医药。2、改革红利释放,行业趋势向好。2015年以来的药审改革目前已经逐步度过改革成本期,进入制度红利期,新药审评的速度在不断提速,后续随着终端用药结构的调整,会有新的增长点不断涌现。
    目前国内与海外发达国家的用药结构存在巨大差异,该机构认为医药板块未来同样存在“消费升级”的巨大空间,目前正在起步。建议关注科伦药业、通化东宝、东阿阿胶、老百姓、泰格医药等。
    汽车类个股方面,京威股份、奥联电子、路畅电子、常熟汽车、特力A、万安科技等涨停。
    华金证券表示,新能源汽车双积分政策已于近期正式落地。其中油耗积分从2018年4月1日开始考核,每两年结转一次;新能源积分从2019年开始考核,2019年、2020年新能源汽车比例要求分别是10%、12%。双积分政策的落地与实施将形成新能源汽车发展的长效机制,促进新能源汽车的推广和普及应用,开启新能源汽车的“黄金时代”,中国企业有望加速成为全球龙头。9月30日工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2017年第9批),共251款车型,其中新能源客车占比45%,新能源专用车占比43%,成为增量最多的车型,此两个子行业在第四季度有望受益最大。重点推荐宇通客车、方正电机、科达利、均胜电子、科泰电源;建议重点关注整车和三电产业链(电池、电机、电控)的比亚迪、创新股份、星源材质、杉杉股份、国轩高科、大洋电机、英搏尔等。
    “金九”已过,“银十”将至,自主品牌汽车或将继续分化,以“吉利+上汽+广汽”持续热销概率大,产业链上的整车及零部件企业将充分受益。重点推荐上汽集团、华懋科技、奥联电子、保隆科技、凯众股份、精锻科技、宁波高发、拓普集团,建议重点关注吉利汽车(H股)、广汽集团(H股)。同时,商用车销售热度不减,特别是重卡全年销量有望创历史新高。重点推荐中国重汽、云内动力。
    此外,互联网板块方面,掌阅科技、金利科技涨停;工业机械板块方面,音飞储存、威唐工业、爱司凯等涨停。传媒娱乐板块方面,当代明诚、世纪天鸿涨停;商业连锁板块方面,新华都、国芳集团涨停。
    

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全景网,北新路桥(002307)及子公司收到政府补助金852.72万元




    全景网8月10日讯北新路桥(002307)周五下午发布公告称,2018年1-8月,公司及子公司陆续收到政府补助资金8,527,183.68元。其中,确认与资产相关的政府补助人民币3,500,000.00元,确认与收益相关的政府补助人民币5,027,183.68元。

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挖贝网,利群股份(601366)2名股东合计减持861万股 套现约2922万元



    挖贝网 5月23日消息,利群股份(601366)股东北京宽街博华投资中心(有限合伙)、Goldman Sachs Shandong Retail Investment S.àr.l.在上海证券交易所通过集中竞价交易方式分别减持430.25万股、430.25万股,股份分别减少0.50%、0.50%,权益变动后分别持股比例为2.70%、2.70%。
    截至本公告日,股东北京宽街博华投资中心(有限合伙)、Goldman Sachs Shandong Retail Investment S.àr.l.在上海证券交易所通过集中竞价交易方式分别完成430.25万股、430.25万股的减持,权益变动前北京宽街博华投资中心(有限合伙)、Goldman Sachs Shandong Retail Investment S.àr.l.分别持股3.20%、3.20%,权益变动后分别持股比例为2.70%、2.70%。
    公告显示,本次减持股份价格区间为6.74-6.85元/股,套现约2922万元。
    股东宽街博华和GSShandong不属于公司控股股东、实际控制人。本次减持计划实施不会导致公司控制权发生变更,不会对公司治理结构、股权结构及持续性经营产生影响。
    公司披露财报显示,2018年营业收入114.14亿元,较上年同期增长8.15%;归属于上市公司股东的净利润2.02亿元,较上年同期减少48.78%。
    据挖贝网资料显示,利群股份主要从事以百货、超市及电器全品类经营为核心主业的零售连锁业务,和以城市物流中心为支撑的品牌代理及商业物流配送业务,并形成了"供应链+自营"为核心竞争力的"供应链整合型"独特商业经营模式。

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国海证券,国防军工行业周报:中国船舶中船防务降杠杆 中航工业迪拜航展显风采


    市场综述:本周上证综指涨跌幅-1.45%、深证成指涨跌幅-3.02%、中小板指涨跌幅-3.31%,创业板指涨跌幅-3.51%,申万国防军工行业指数涨跌幅为-5.43%。
    中国船舶中船防务降杠杆,长期竞争力提升。继中国重工实施降杠杆之后,中船集团旗下中国船舶和中船防务也相继提出降杠杆方案。中国船舶发布公告称,其子公司外高桥造船拟将手持的7座自升式钻井平台及4艘平台供应船转让给天津中船建信海工投资管理有限公司,此举将获得资金流入748,360万元。此外,中船防务也发布公告称,公司拟引入第三方投资者对广船国际、黄埔文冲进行增资,合计增资金额预计不超过55.32亿元。中国船舶和中船防务的上述运作,将改善公司资本结构,减轻公司财务负担。在船舶行业持续低迷的情况下,去杠杆降成本将有助于公司稳健经营,提升公司盈利能力并提高长期竞争力。
    迪拜航展成功举办,中航工业强势亮相。11月12日至17日,第15届迪拜国际航空展在迪拜阿勒马克图姆机场成功举办。中航工业集团携FC-31鹘鹰隐身战机、FC-1及FC-1B枭龙战机、山鹰轻型战斗机、猎鹰教练机、Y-9E运输机、新舟涡桨支线飞机、运12通用飞机、武装和民用直升机等17项先进产品参展。中航工业的强势亮相,一方面体现了集团在航空装备领域的强大实力,另一方面也是对集团装备的宣传,加强国际客户对集团和装备的了解,促进装备出口。
    我们继续看好军工板块,维持推荐评级。主要基于以下四点:1)从短期来看,军工板块已随着市场风险偏好的提升而逐渐回升,但目前相较于年初仍有15.33%的跌幅,未来将有较高的概率继续修复;2)中期来看,军工板块的整体基本面逐渐趋向好转,主要得益于我国军用装备更新换代速度加快,加之军改步入尾声,在军改中受到影响的企业将恢复订单水平,营收能力将会重回正轨。3)长期来看,我们看好军工板块持续的优质资产注入与整合、科研院所改制、长期军费稳定投入等行业发展趋势。4)周边安全形势变化将进一步提振市场对于军工板块的关注度,成为板块上升通道开启的催化剂。
    重点推荐个股及逻辑:我们推荐选股逻辑:1、推荐长期关注受益于国防武器装备建设的占据龙头地位的央企军工企业,中航飞机、中直股份;2、关注国企改革带来的资产注入、基本面改善和盈利能力提升,中国重工,中船防务,中国船舶,中船科技、中电广通;3、推荐具备独特技术优势、产品积淀丰富的军民融合标的,中航光电、瑞特股份、航新科技,久之洋,火炬电子。
    风险提示:1)装备列装进度不及预期;2)行业估值下行风险;3)军改影响订单签订和产品交付;4)国企改革进度不及预期;5)相关推荐公司业绩不达预期;6)系统性风险。

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